DAMPA_75_år_med_quiet_design_digital_DA - Flipbook - Side 173
Leeward Dining Room, Norway, Norwegian Caribbean Line, Tage Wandborg og Angelo Donghia, 1980
Hvad angår DAMPAs daglige forretning med fremstilling og
levering af lofter, blev den første af flere kontrakter fra Bethlehem Steel Corporation i USA vundet i 1984. Den gjaldt
levering af materialer til ombygning af brugte handelsskibe,
som den amerikanske flåde havde opkøbt med henblik på
konvertering til logistiske forsyningsskibe. De første var en
klasse af fire roll-on/roll-off-containerskibe erhvervet fra
A. P. Møller/Mærsk Line.
Dette projekt blev tidligt i 1985 fulgt op af en endnu større
ordre til en værdi af 35 millioner kroner om levering af interiør
til fem større skibe af samme type, som den amerikanske
flåde havde købt fra det norske rederi Wilhelmsen Lines. De
materialer, der skulle leveres, omfattede lofter, vægpaneler,
døre, vinduer og møbler. Da DAMPA ikke havde kompetencerne til at producere mange af disse komponenter internt,
blev der indgået en pakkeløsning med andre danske virksomheder, hvilket gav leverandører af døre, vinduer og
møbler mulighed for at bidrage.
Senere i 1985, efter anbefaling fra det danske skibsarkitektfirma Knud E. Hansen A/S, blev endnu en kontrakt vundet.
Denne gang til en værdi af 11 millioner amerikanske dollars
for levering af komplette interiørløsninger til to nye oceanografiske forskningsskibe, der skulle bygges på Bethlehem
Steels værft i Baltimore. Det var, målt i værdi, DAMPAs største ordre til dato. Også her blev der indgået en pakkeløsning, hvor eksempelvis SEMCO i Glostrup leverede
klimaanlæg og det svenske firma IMAC stod for skillevægge, døre og badeværelser.
DAMPA oprettede et nyt amerikansk datterselskab, DAMPA
(USA) Inc., i Baltimore for at koordinere leveringen og installationsarbejdet.
173
